今天（8月3日），记者是从我国独立的垂直起飞和飞机降落中学到了一个吨或以上的飞机降落，已经在远离该地区的石油平台上实现了运输和飞行。这一突破不仅改变了补充海事材料的模型，而且标志着我国将低空物流应用于海洋和土地的关键步骤。我的国家“ Kerryou”独立开发了2吨重的垂直起飞和着陆飞机，到处都是新鲜的水果和急诊毒品和其他材料，并从深圳的陆上起飞点上移走。经过58分钟的跨海飞行，到达了一个距深圳海岸150公里的石油和天然气平台，并成功完成了交通任务。中国国家海上石油公司深圳分支机构Nagsabi Na Kung Ihahambing sa tradisyonal na Mgaamamaraan ng transportasyon na umaasa sa mga barko at helikopter, electric vertical take-off at landing sasakyang panghimpapawid ay may makabuluhang pakinabang sa mga gastos sa pagpapatakbo, bilis ng pagtugon, friendly friendly zero carbon, comfort, and adaptation to limited take-off and landing space.很长一段时间以来，我国石油平台以外的油平台的材料供应主要依赖于船舶运输，并且以各种方式持续10个小时或更长时间，因此很难满足紧急材料调度和紧急支持的需求。在紧急情况下，需要打电话给直升机，但单次飞行很昂贵。中国国家海上石油公司深圳分支机构副经理Ren Yongyi介绍，该测试飞行将深入整合创新的航空技术，成熟的运营经验与实际离岸运营需求，形成一个封闭式的低空应用程序，从而实现了新的B。长距离的长距离急救材料在海洋和海地的紧急材料运输，并响应渔船的滋扰，并证明了低高度的经济和技术的巨大潜力，从而赋予了传统能源行业的能力。
