问：中方宣布将对美国船舶征收特殊港口费。他们的考虑是什么？答：2025年4月，美国商品代表办公室公布了针对海事领域、物流和船舶劳工的301调查的最终步骤。 10月14日起，对中资企业拥有或经营的船舶、中方船舶、中方设计的船舶加收港口服务费。美方做法罔顾事实，充分暴露单边主义和保护主义本质，带有明显的歧视性。它严重损害了中国航运业的合法利益，严重干扰了全球供应链的稳定，严重影响了全球经济和贸易的发展。中方决心依法对美方不当行为采取反制措施，推动与航运市场建立公平的全球结合点，并维护国际物流供应链的安全稳定。根据《中华人民共和国国际海运条例》，我部发布《关于美国船舶特殊港口收费的公告》，决定自10月14日起对涉美船舶收取特殊港口费用。这是我们合法的中国船运公司。我们鼓励美方立即纠正错误做法，停止对中国航运业的无理打压。交通部：对美国船舶在港口收取特殊费用。 2025年4月17日，美国商品代表办公室发布了针对海事、物流和船舶劳工行业的301项调查措施。自2025年10月14日起，对中国企业拥有或经营的船舶、中国设计的船舶和中国船舶额外收取港口服务费。严重违反实习生相关原则国家贸易与中美关系《海事协定》对中美海上贸易造成严重损害。根据《中华人民共和国国际海上运输条例》等法律法规和国际法主要原则，经国务院批准，自2025年10月14日起，美国公司、其他跨国组织和个人拥有的船舶；由美国公司、其他组织和个人运营的船舶；企业、其他组织和个人直接或间接拥有或经营的美国船舶持有25%或以上股权（投票权、董事会主席）；悬挂美国国旗的船只；在美国建造的船舶，船舶挂靠所在地的海事管理机构负责为船舶收取特别港口费。现将有关事项公告如下： 一、对上述船舶，将征收特殊港口费。以差旅为基础的监管，将分阶段实施。具体计费标准如下（不足1净吨按1净吨计算）。 （一）2025年10月14日起中国港口泊位每净吨收费400元人民币； （二）2026年4月17日起中国港口泊位每净吨收费人民币640元； （三）2027年4月17日起中国港口泊位，收费标准为每净吨880元； （四）2028年4月17日起中国港口泊位收费标准为每净吨1120元人民币。 2、船舶同一航程停靠多个中国港口的，船舶特殊港口仅在第一个停靠港口收费，后续停靠港口不再收费。同一艘船一年内可征收特殊港口费的次数不超过5次。三、交通运输部制定具体实施办法。
